Prospek emiten produsen dan distributor alat berat, seperti PT United Tractors Tbk (UNTR), PT Intraco Penta Tbk (INTA), PT Kobexindo Tractors Tbk (KOBX), dan PT Hexindo Adiperkasa Tbk (HEXA), berpeluang membaik pada 2027. Pemulihan tersebut terutama bergantung pada keberlanjutan kenaikan harga batubara dan meningkatnya kepastian Rencana Kerja dan Anggaran Biaya (RKAB) pertambangan.
Meski harga komoditas mulai menguat, dampaknya terhadap penjualan alat berat diperkirakan belum signifikan dalam jangka pendek. Aktivitas pembelian unit baru membutuhkan waktu untuk pulih karena perusahaan tambang dan kontraktor cenderung mengoptimalkan armada yang sudah dimiliki sebelum menambah kapasitas operasional.
Analis Republik Investor Muhammad Syaiful Ridwan menilai bahwa kenaikan harga batubara belum serta-merta mendorong peningkatan permintaan alat berat. Pemulihan aktivitas pertambangan biasanya berlangsung secara bertahap, dimulai dari peningkatan pemanfaatan unit yang tersedia sebelum perusahaan memutuskan melakukan ekspansi armada.
Harga batubara menunjukkan penguatan pada awal Oktober 2026. Pada 2 Oktober 2026, harga komoditas tersebut ditutup di level US$149,4 per ton, naik 1,5% sekaligus menjadi posisi tertinggi sejak 10 September 2026.
Penguatan harga antara lain didorong oleh kebutuhan batubara India di tengah kekurangan pasokan listrik. Sementara itu, impor batubara dan lignit China sepanjang Januari-Agustus 2026 mencapai 310,19 juta ton, meningkat 3,4% dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya.
Kondisi tersebut berpotensi mendukung prospek industri pertambangan, terutama apabila permintaan dan harga batubara dapat dipertahankan. Namun, peningkatan harga komoditas dan permintaan impor belum tentu langsung diikuti lonjakan penjualan alat berat baru pada sisa 2026.
Menurut Syaiful, kontraktor pertambangan umumnya akan mengaktifkan kembali unit yang sebelumnya tidak beroperasi sebelum memutuskan membeli armada tambahan. Dengan pola tersebut, peningkatan aktivitas tambang pada tahap awal justru lebih berpeluang mendorong kebutuhan suku cadang dan jasa purna jual dibandingkan penjualan unit baru.
Oleh karena itu, kontribusi kenaikan harga batubara terhadap penjualan alat berat sepanjang sisa 2026 diperkirakan masih terbatas. Dampak yang lebih nyata berpotensi terlihat pada 2027 apabila pemulihan industri berlanjut.
Pandangan serupa disampaikan Analis Kiwoom Sekuritas Indonesia Adrian Djie. Menurutnya, kenaikan harga batubara dan permintaan impor dapat memperbaiki margin perusahaan tambang, meningkatkan utilisasi armada, serta memulihkan kemampuan belanja modal.
Meski demikian, keputusan pembelian alat berat membutuhkan waktu lebih panjang. Perusahaan tambang umumnya menunggu kepastian keberlanjutan harga komoditas serta jadwal pengiriman alat sebelum merealisasikan investasi baru. Dengan demikian, dampak terhadap penjualan unit sepanjang 2026 diperkirakan terbatas, sedangkan peluang pemulihan yang lebih besar terbuka pada 2027.
Selain harga batubara, kepastian RKAB menjadi faktor penting yang menentukan prospek industri pertambangan dan permintaan alat berat. RKAB batubara 2026 dirancang sekitar 600 juta ton, lebih rendah dibandingkan RKAB 2025 yang mencapai 1,2 miliar ton.
Asosiasi Pertambangan Batubara Indonesia (APBI) juga melaporkan adanya pemangkasan produksi pada sejumlah anggotanya dengan kisaran 40%-70%. Pembatasan tersebut mendorong perusahaan tambang untuk lebih berhati-hati dalam mengalokasikan belanja modal, termasuk untuk pengadaan alat berat baru.
Di tengah pembatasan tersebut, terdapat sinyal pelonggaran kuota produksi bagi sebagian perusahaan. Salah satu contohnya terlihat pada RKAB UNTR yang meningkat dari sekitar 7,4 juta ton pada pertengahan Juli menjadi 12,4 juta ton pada Agustus 2026.
Meski demikian, Adrian menilai ketidakpastian persetujuan RKAB masih menjadi risiko bagi pemulihan permintaan alat berat. Besaran kuota produksi menentukan tingkat aktivitas operasional perusahaan tambang sehingga ketidakjelasan persetujuan dapat membuat penambang menunda pembelian unit baru dan memprioritaskan pengeluaran yang lebih mendesak.
Dalam kondisi tersebut, prospek emiten alat berat dinilai moderat hingga positif. Hingga akhir 2026, kinerja perusahaan diperkirakan masih ditopang oleh bisnis purna jual. Sementara itu, peluang perbaikan yang lebih kuat pada 2027 akan bergantung pada stabilitas harga batubara dan meningkatnya kepastian RKAB.
Di tengah peluang pemulihan industri, penjualan alat berat UNTR ke sektor pertambangan masih menunjukkan tekanan. Hingga Mei 2026, kontribusi sektor pertambangan terhadap penjualan Komatsu UNTR tercatat sebesar 43%, turun dari 65% pada periode yang sama tahun sebelumnya.
Penurunan kontribusi tersebut diikuti peningkatan porsi penjualan ke sektor lain. Kontribusi agribisnis naik menjadi 24% dari sebelumnya 13%, sedangkan sektor konstruksi meningkat menjadi 19% dari 12%.
Perubahan komposisi penjualan ini menunjukkan bahwa kontribusi sektor pertambangan terhadap penjualan alat berat UNTR masih lebih rendah dibandingkan tahun sebelumnya. Kondisi tersebut sejalan dengan tantangan yang dihadapi industri pertambangan, terutama terkait pembatasan produksi dan kehati-hatian perusahaan dalam melakukan investasi baru.
Tekanan juga terlihat pada penjualan alat berat berukuran besar atau big machine. Sepanjang Januari-Agustus 2026, penjualan kategori tersebut turun 49% menjadi 436 unit.
Penurunan ini menjadi perhatian karena nilai penjualan satu unit alat berat berukuran besar dapat mencapai 10-15 kali lipat dibandingkan unit kecil. Dengan demikian, penurunan volume penjualan pada kategori tersebut berpotensi memberikan dampak yang lebih besar terhadap pendapatan.
Ke depan, pemulihan harga batubara dan kejelasan RKAB akan menjadi dua faktor utama yang perlu dicermati dalam menilai prospek UNTR, INTA, KOBX, dan HEXA. Jika kedua faktor tersebut membaik secara berkelanjutan, permintaan alat berat berpeluang pulih seiring meningkatnya utilisasi armada, membaiknya kemampuan belanja modal, dan dimulainya kembali ekspansi perusahaan tambang.
