PT Wijaya Karya Beton Tbk (WIKA Beton) kembali dipercaya untuk mendukung percepatan proyek pembangunan Tol Semarang – Demak yang merupakan salah satu dari Proyek Strategis Nasional (PSN) melalui inovasi konstruksi.
Proyek infrastruktur vital ini mengusung dua fungsi utama, yakni sebagai jalur tol utama penghubung Semarang – Demak dan tanggul laut untuk mengantisipasi rob dan banjir yang kerap melanda kawasan Pantura Jawa Tengah.
Keterlibatan WIKA Beton dalam proyek ini menarik atensi perwakilan dari PT Maybank Sekuritas Indonesia dan BPJS Ketenagakerjaan yakni saah satu pemegang saham WIKA Beton untuk hadir meninjau langsung perkembangan konstruksi di lokasi proyek.
Kunjungan ini menjadi wujud nyata dukungan para pemangku kepentingan terhadap kinerja positif WIKA Beton dalam memajukan proyek-proyek infrastruktur strategis tanah air.
Dalam proyek ini, WIKA Beton berperan sebagai penyedia produk beton pracetak mulai dari Tiang Pancang, PC-I Girder, PC-U Girder, hingga A-Jack dan ready mix.
Efisiensi rantai pasok serta struktur kerja WIKA Beton yang solid berhasil mendorong kontribusi progres konstruksi terbesar hingga saat ini, dengan progres pengerjaan WIKA mencapai 65% dari total porsi pekerjaan pada awal Agustus 2025.
Angka ini menjadi motor pendorong percepatan proyek konsorsium untuk dapat selesai lebih cepat dari target.
Secara khusus, proyek ini menerapkan inovasi pada sistem matras bambu berlapis, salah satu solusi penguatan tanah dasar yang diaplikasikan pada area timbunan selektif hingga 13 lapis.
Ketinggian elevasi kini telah mencapai +5 meter di atas permukaan laut dengan total timbunan hampir 10 meter di sejumlah titik lokasi.
Langkah ini terbukti efektif mendorong penyelesaian tahap konstruksi lebih cepat dari jadwal yang ditetapkan. Hasil sementara juga telah memperlihatkan dampak positif pada mitigasi banjir rob serta peningkatan konektivitas kawasan industri dan pelabuhan menuju Demak.
Proyek Tol Semarang-Demak didanai melalui skema pinjaman luar negeri dan APBN, dirancang untuk mengatasi rob di Sayung, Demak, sekaligus berfungsi untuk mengatasi kemacetan transportasi distribusi di jalur Pantura.
Progres keseluruhan proyek telah mencapai 49,34% per 4 Agustus 2025 (W127) dan target operasi ruas seksi 1 di bulan April 2027.
WIKA Beton berkomitmen untuk menjalankan perannya sebagai mitra strategis dalam pembangunan nasional dengan cara memastikan setiap tahapan pekerjaan dapat berjalan optimal demi terwujudnya konektivitas masa depan Indonesia melalui infrastruktur andal dan inovatif.
